11月中国电动车销量:众泰摘冠比亚迪占最大市场份额

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盖世汽车讯 11月份中国市场上共售出43441辆ⓔ电动车,较十月份相比增长了36%(10月份:32000辆),年累计同比增长了56%;同时也促使插电式混合动力车所占据的市场份额达到1.39%,超过了美国(0.86%)和欧洲(1.2%)。╠╡

11月₪큐份,由于各@车企采取刺激消费的措施不同,排名上出现了小幅的变化。价格低,体积小的电动车ξ的需求量也不断攀升。其中有三款β小型电动车∶的跻身前五名,其中众泰云电动车的摘得冠军,售出5〧024辆。

第一名 众泰云100电动车 11月╪份共售☏出5024辆

众泰云电动①车搭载导航、倒车影像、7寸彩色电容屏,蓝牙、WiFi、ↇ手机中控屏双屏互动系统、及带有手机APP功能的远程安保功能。在安全方面,云系列拥有1000MPa侧防撞钢梁。同时,搭▧载的18千万时的电池使得续航里程可达15&0公里。

第二名 吉利帝豪电动车 11月份共售出了3799辆Ⅸ

吉利作为中国最大的汽车生产商之一,最近开始进军电动汽车市场,其出售的帝豪电动车系列是由一款轿车改造而成的,☼其11月份共售出了3799辆,这◇也是它首次跻身前五。帝豪EV的电机为127马力,动力◙电池为44Ⅹ.8千瓦时的锂离子电池,0到100公里每小时9.9秒,极速可达140千米每小时,通过著名的欧洲循环测试,吉利宣称续航最大253公里。

第三名 北汽EU260 11月份的为3769辆

作为北汽的招牌,EU260系в列11月份的为3769辆。其续航里程可达260公里,0到100公里每小时9秒。2017年EU260系列还将延续其强势劲头。

第四名 众泰E200 11月份共售出3500辆

众泰E200是众泰控股集团新推出的一款A00级纯电动汽车。它采用三元锂电池,最高○时速大于120公里/小时,采用25千瓦时〦电池,80马力电机,续航里程达220公里以上ぷ。11月份E200系列共售≤出3500辆。

第五名 奇▣▤▥瑞eQ 11◣月份共售出3233辆

这款∏电动车在QQ平台打造,外观内饰设计上基本延续了QQ的设计,⊿配置╦╧上也相差不大。eQ满电状态下最大续航里程超过200公里。其搭载的是22千瓦时电池,56马力电机以及一些安全设备,包╳括安全气囊和ABS防抱死制动系统。其十一月份共售出3233辆。


前十一个月累计排名 

中国市场上目前有70款电动车在售,市场每天也是变化万千的。

累计前三名的位置并没有发生变化,而以下的排名●则变化万千∠。北汽EU260的累计排名上升到第四位,要比北汽E系列电动车的累计少约100辆。

但是本月攀升最快的要数众泰云系列,╱╲其累计●排到了★第六位,同时,它也是11月份的销售冠军。但是奇瑞eQ『系列的表现也不可小觑,目前其累计仅落后于众泰云系列712辆。目前来谈2016年的年度冠军或许还为时尚早。

值得一提的是吉利帝豪电动车系列,名次上升到第十位累计售出11158辆。此外,众泰E200系列的表现也让人印象深刻,11月份共售出3500辆,累计达到10941辆,排在じ第十一位。

从车企排⿻名来看,比亚迪的市场份额下降了2%,降到约31%,这也是首次比亚迪的月没有跻身前五的位置。

北汽集团排在第二位,占据的市场☉份额约为14%;众泰集团排з在第三位,占据的市场份额上升3%,占到11%;紧随其后的是上汽和知豆。

此外,特斯拉在中国的表示也常为人们津津乐道。不可否认的是,目前国产电动车已经占据了约95的市场份额。而剩下的5%◥当中有3%属于特斯ω拉。总的来说,特斯拉在华的表现要比其他☼国外品牌的电动车要好。其目前主要的问题是没有国产车型,造成了巨额的进口关税。

此外,中国市场上的插电式混合动力车型的也在上升,纯电动汽车所占据的市场份额也不断提高。

累计排名

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¤ 电动车 比亚迪 众泰 11月汽车 吉利帝豪 北汽EU√260 奇瑞eQ

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11月中国电动车销量:众泰摘冠比亚迪占最大市场份额